> Ein Update der legendären Pro4 Nabe mit entscheidenden Verbesserungen bei Abdichtung, Widerstand im Freilaufkörper, Haltbarkeit, Antriebspunkten (mehr Sperrklinken), Kompatibilität mit neuen Antriebssystemen

Erstklassige Verarbeitung mit gelaserten Logos
Nabenkörper wird aus einem einzigen Block Aluminium gefräst
Einfacher, werkzeugloser Umbau auf andere Standards (Wechsel der Endkappen)
Speichenlöcher 24, 28 ,32 ,36
Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch oder Centerlock
Gewicht (nachgewogen): ? g

Das sind die Neuerungen:

Abdichtung:
- Externe Dichtung an der Nichtantriebsseite
- Neue, widerstandslose Labyrinthdichtung für spektakuläre Leistung im Freilauf
- Zusätzlicher Schutz für Dichtung und Industrielager der Nichtantriebsseite
- Hauptindustrielager laufen in voll abgedichtetem Nabenkörper

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