> Das TR250, der kleine Bruder vom TR450, besticht auch 2013 durch seine flexibel anpassbare Rahmengeometrie.
Egal ob Federweg, Kettenstrebenlänge, Steuerkopfwinkel oder Tretlagerhöhe. Hier können sich die geneigten Rennmechaniker unter Euch mal so richtig austoben!
große gedichtete Lager an allen Gelenken
ISCG 05 Kettenführungsaufnahme
12 x 150 mm thru axle Ausfallenden
tapered Steuerrohr
verstellbare Geo
verstellbare Kettenstrebenlänge
neues Steuerrohr für 2013
Headset: tapered 44 / 56 mm Zero Stack
wird mit Fox RC2 geliefert
für Federgabeln bis 200 mm
Federweg: 160 mm / 180 mm verstellbar
Dämpfer: Fox DHX RC2 Kashima
Dämpferlänge: 216 mm x 63,5 mm Hub
Dämpferbuchsen 22,2 x 8 mm
Innenlager: Euro BB 83 mm
Reifenfreiheit: bis 2.8
Sattelstützen-Durchmesser: 31,6 mm
Lenkwinkel: 64°, 64,5° oder 65° verstellbar
Sitzwinkel: 62° mittlere Geo
Innenlagerhöhe: 342 mm, 349 mm, 356 mm verstellbar
Oberrohrlänge (tatsächlich): 543 mm (S), 575 mm (M), 605 mm (L)
Sattelrohrlänge: 405 mm
Radstand: 1118 mm / 1149 mm / 1181 mm
Kettenstrebenlänge: 429 mm, 435 mm, 442 mm verstellbar
Chainguide Aufnahme: ISCG 05
Gewicht (Herstellerangabe): 4,83 kg
Abbildung zeigt Aufbaubeispiel! Sämtliche Anbauteile sind nicht im Lieferumfang enthalten!